汽車發(fā)動機溫度過高,終于在這里找到了原因
汽車發(fā)動機冷卻類型主要分為兩種,液冷、風冷兩種。因為大多數(shù)汽車采用的是液冷,管道系統(tǒng)汽車中的冷卻系統(tǒng)中有大量管道。1、液冷,液冷汽車的冷卻系統(tǒng)通過發(fā)動機中的管道和通路進行液體的循環(huán)。當液體流經(jīng)高溫發(fā)動機時會吸收熱量,從而降低發(fā)動機的溫度。液體流過發(fā)動機后,轉而流向熱交換器(或散熱器),液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中。2、風冷, 風冷某些早期的汽車采用風冷技術,但現(xiàn)代的汽車幾乎不使用這種方法了。這種冷卻方法不是在發(fā)動機中進行液體循環(huán),而是通過發(fā)動機缸體表面附著的鋁片對氣缸進行散熱。一個功率強大的風扇向這些鋁片吹風,使其向空氣中散熱,從而達到冷卻發(fā)動機的目的。
汽車發(fā)動機散熱不好,一般都是這幾個地方出了毛病!
熱愛自駕的朋友在高速行駛要多注意發(fā)動機的狀況,發(fā)動機過熱十分危險,還可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指針進入了紅區(qū),居高不下,或反復地在紅區(qū)震動,這時必須采取緊急措施。回家的時候如果開車的話,不可避免的會因為堵車而在路上等待很長時間,此時伴隨著出現(xiàn)的問題是發(fā)動機的散熱不良,我們該采取什么樣的措施來解決呢?發(fā)動機為什么會散熱不良和用什么方法來解決是需要我們來了解的。1、水箱散熱器臟一般來說,水箱散熱器都會被布置在車頭位置。當車輛行駛時,灰塵、樹葉、雜物很容易殘積在散熱器表面,阻塞散熱葉片導致散熱器性能下降。這種情況下,我們可以使用毛刷進行清理,也可以用高壓氣泵吹走散熱器上的雜物即可。2、節(jié)溫器失效石蠟型節(jié)溫器由于設計原因,在長時間使用后很可能會不太穩(wěn)定??赡茉斐伤疁剡^高或水溫上升慢的情況。而對于夏季行車來說,水溫過高的危害明顯要大于水溫不足。
汽車發(fā)動機散熱器進水爆裂緊急措施
發(fā)動機散熱器的軟管長期使用會老化,容易破裂,水很容易進入散熱器,軟管在行車過程中破裂,噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發(fā)動機蓋下噴出,發(fā)生這種現(xiàn)象時,應立即選擇安全場所停車,然后采取緊急措施解決。一般情況下,散熱器進水時,軟管的接頭處容易產(chǎn)生裂口而漏水,這時可以用剪刀剪掉損壞的部位,然后將軟管重新插到散熱器進水口接頭上,并用卡子或鐵絲卡緊。如果裂口在軟管的中段,可以用膠布纏扎漏水裂口,纏扎前先將軟管擦干凈,等漏水部位干燥后,將膠布纏繞在軟管漏水處,由于發(fā)動機工作時軟管內的水壓較高,因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布,還可以先將塑料紙纏在裂口上,然后將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大,纏扎后仍可能漏水,這時可將水箱蓋打開,以降低水道內的壓力,減少泄漏。
為什么礦機降噪這么難,水冷礦機靠譜嗎?
2017年比特幣大火,讓不少人對礦機也更加熟悉,不少人加入了挖礦大軍。礦機是依靠運算獲得比特幣的工具,它是獲取比特幣的主要手段。但是擁有礦機也是一件幸福而煩惱的事,為什么這樣說呢?一方面礦機挖礦可以賺取收益,躺著能賺錢,是一件幸福的事;另一方面,礦機產(chǎn)生的噪音高達90多分貝,讓人崩潰。如果是在深山的礦場,噪音還尚可接受,但是在家庭辦公區(qū)工作的礦機,噪音是頭等難題。所以如何實現(xiàn)靜音挖礦,對于業(yè)余礦工來說非常重要。我們都知道,顯卡滿載超頻時,會通過加快風扇轉速來降溫,但與此同時噪音也變大了。同理CPU風扇也會制造噪音,特別是夏天高溫更加讓人難受。專業(yè)的礦機是通過運算來獲取比特幣,賺取比特幣需要大量的運算,而運算需要芯片。一臺礦機往往集成了大量的芯片,而它們的算力比顯卡高出不知多少倍,幾百塊這樣的芯片一起工作,發(fā)熱量可想而知。為了能快速散發(fā)這么大的熱量,必須配備5000轉以上的暴力風扇來吹走這些熱量。除了暴力風扇的噪音,還有氣流穿過散熱鰭片的嘯叫聲,混合在一起,讓人痛苦不堪。
鑄鐵暖氣片臟了該怎么清洗?
作為一種取暖設備,使用時間的長了之后它很容易臟的,這時需要對其進行清洗。由于暖氣片的材質不同,它的清洗也不相同。鑄鐵暖氣片,顏色灰黑、表面粗糙,尤其是經(jīng)過夏季的潮氣侵蝕,造成表面嚴重腐蝕、銹跡斑斑,凹凸之中隱含著大量的污垢和病菌。清洗時需要事先戴上清潔手套和口罩,換上工作服,用干的和濕的抹布用力的擦上許多遍。鋼串片式的暖氣片,串片之間狹小的縫隙連手指都很難伸得進去,只好讓人對著灰塵望之興嘆了,可以拿水沖,水沖時應注意別讓水花四濺。?帶對流片的板型暖氣片:它的結構弱點和鋼串片暖氣片一樣,它只是在串片的外面加了一層裝飾"板",把弱點掩蓋了起來。清洗這類暖氣片的方法和串片式暖氣片一樣:打開頂罩,以水澆之—既不方便、也不衛(wèi)生、當然更不能徹底清除暖氣片上的污垢了。新型暖氣片—鋼制柱型暖氣片清潔起來容易多了。它采用鋼管焊接而成,表面通過電泳底漆和200度高溫噴塑,光滑細膩、有如鏡面,耐高溫、不腐蝕、不積垢,易于清潔,用普通毛巾一擦即可光亮如新。
熱管散熱器的性能及優(yōu)點
熱管散熱器是一種效率高的散熱器件,它具有獨特的散熱特性。即它具有高的導熱率,它的蒸發(fā)段和冷卻段之間溫度沿軸向的分布是均勻和基本相等的。散熱器的熱阻是由材料的導熱性和體積內的有效面積決定的。實體鋁或銅散熱器在體積達到0.006m3時,再加大其體積和面積也不能明顯減小熱阻了。對于雙面散熱的分立半導體器件,風冷的全銅或全鋁散熱器的熱阻只能達到0.04℃/W。而熱管散熱器可達到0.01℃/W。在自然對流冷卻條件下,熱管散熱器比實體散熱器的性能可提高十倍以上。熱管散熱器具有如下優(yōu)點: ①熱響應速度快,它轉移熱量的能力比相同尺寸和重量的銅管要大1000多倍; ②體積小和重量輕; ③散熱效率高,可簡化電子設備的散熱設計,如變風冷為自冷; ④不需外加電源,工作時不需專門維護; ⑤具有很好的等溫性,熱平衡后,其蒸發(fā)段和冷卻段的溫度梯度相當小,可近似認 為是0; ⑥運行安全可靠,不污染環(huán)境。